Comment choisir son bateau pneumatique ? suite
En effet les Bateaux pneumatiques se sont démocratisés avec des modèles allant de 2,00 m à 17,00 m. C'est pour cette raison que cette catégorie se place sur le marché comme étant le moyen le plus simple et le moins cher de pouvoir accéder aux joies du nautisme mais comme des bateaux à moteur à par entière, que les adeptes auront choisi avec grand soins pour ses qualités. Nous allons donc essayer de passer en revue le plus largement possible la gamme et les aménagements proposés en déterminant leurs qualités car aucun bateau semi rigide ne se ressemble.
DEFINIR SON PROGRAMME
Tout d'abord il s'agit de définir son programme, chacun n'utilisera pas son bateau à moteur pour les mêmes raisons.
Il faut savoir que les équipements et options disponibles sont devenus monnaie courante, c'est d'ailleurs dans ce domaine que le plus grand pas a été franchie dans le milieu du bateau pneumatique durant ces dernières années.
Pour les adeptes de la plongée il est nécessaire de s'orienter vers un bateau SR au pont dépouillé pour laisser de la place aux plongeurs et aux bouteilles. Pour ce programme le RIB est l'embarcation idéal. Pour remplir pleinement son rôle, le bateau semi-rigide devra comporter une console de pilotage dit "debout", sans banquette, ni bain de soleil, il pourra être rajouté des racks à bouteilles. Préférez plutôt un grand modèle, 6 mètres au minimum. Il ne faut pas perdre de vue que vous embarquerez beaucoup de personnes et aussi beaucoup de matériel, ce qui veut dire qu'il vous faut une puissance moteur hors bord suffisante pour compenser le poids conséquent du bateau. Pour cela orientez vous sur la puissance moteur maximum donnée par le constructeur.
Pour un programme orienté vers la pêche il est aussi préférable de choisir un aménagement de pont dépouillé, mais moins que pour la plongée. Vous pourrez alors équipé votre bateau à moteur d'une console voir d'une banquette, laissant une place à bord favorable à la circulation des pêcheurs, ou tout simplement en barre franche. Pour la puissance, inutile de prendre la puissance maxi, seulement si vous avez en vue de partir à plusieurs milles des côtes il est plus judicieux de choisir la puissance moteur conseillée, en revanche si vous pêchez en eaux intérieurs ou proche des cotes il n'y a pas de réel besoin de grosse motorisation, dans ce cas prenez la puissance minimum conseillée par le constructeur.
La détente et promenade en famille reste un programme très prisé, que vous soyez en Méditerranée ou en mer du nord l'équipement ne sera pas le même. Pour ce type de sortie équipez votre bateau pneumatique semi rigide de bain de soleil, de nombreux coffres et banquettes. Vous pourrez rajouter un bimini si vous êtes exposez a un soleil de plomb.
Enfin il reste une catégorie, celle du programme mixte. Vous n'avez pas vraiment d'utilité définie, vous voulez utiliser votre bateau à moteur sr pour les 3 raisons précédemment citées. Pour cela orientez vous vers un bateau moteur dans sa puissance conseillée, équipée de coffres et banquette pilotes. Evitez les bains de soleil pour une circulation à bord plus aisée.
DEFINIR SON BUDGET
Maintenant que vous savez ce que vous voulez faire avec votre Bateau pneumatique semi-rigide il ne reste plus qu'à définir votre budget, et ceci peut varier énormément suivant le type de moteur HB et de coque (semi-rigide ou souple).
En ce qui concerne la motorisation, il vous faudra étudier les offres de près, en effet si les moteurs 4 temps sont moins bruyants, moins gourmand il faut être vigilant au prix d'achat. Ils sont en effet beaucoup plus cher que les 2 temps et demande un entretien plus complexe et plus coûteux. Si vous optez pour un moteur 4 temps il faut être sur de la rentabilisation de celui-ci. Si vous ne naviguerez que durant l'été ou pendant vos vacances, soit quelques jours ou quelques semaines par an il est inutile de s'orienter vers un 4 temps dont vous n'amortirez pas la différence de prix (même principe que pour une automobile diesel et essence).
Faites aussi attention à la consommation d'essence, un bateau à moteur pneumatique équipée de 2 moteurs de 100 cv 2 temps sera un véritable gouffre financier, ce qui pourrait gâcher vos vacances. En dessous de 50 cv le problème n'est pas très préoccupant. A savoir aussi qu'au dessus d'une puissance de 25 cv une console de pilotage est préférable car pour contrôler les ardeurs d'un 40 cv en barre franche il vous faudra vous en remettre à l'huile de coude…
Il faut aussi prendre en compte le problème de l'hivernage et le gardiennage. Pour ceux qui possède un jardin ou un grand garage la question ne se pose plus. En revanche pour ceux qui n'ont pas cette chance sachez que plus le bateau est grand et plus le gardiennage est cher. Vous pourrez aussi opter pour une place au port à l'année, ce que je vous déconseille car il sera exposé aux intempéries des mois d'hiver.
Vous pouvez aussi choisir un pneumatique souple, que vous pourrez dégonfler, plier et ranger dans votre garage, ce qui est une bonne solution tout en gardant en tête que ce type de bateau est beaucoup moins confortable et accepte moins une forte mer que nos cher semi-rigide.
Une fois le programme défini et le budget de votre bateau RIB établie, il ne faut pas oublier la remorque. Pensez toujours à prendre large en ce qui concerne la charge utile de la remorque, on a tendance à remplir le bateau de divers choses quand le départ en vacances est venue, ce qui d'ailleurs est très pratique.
A ceci il vous faudra rajouter l'équipement de sécurité.
C'est toujours un grand événement que de ce décider et acheter son pneumatique semi rigide, alors tenez bien compte du budget à y consacrer pour ne pas avoir de mauvaises surprises.
